1、通過(guò)各種燃燒器，讓燃?xì)馀_(tái)車(chē)爐內(nèi)溫度達(dá)到1200攝氏度。

2、燃?xì)馀_(tái)車(chē)爐采用高速燃燒器加熱，射流速度快，可達(dá)100m/s，燃燒器均勻分布在兩側(cè)，可有效攪拌爐內(nèi)氣體，使?fàn)t內(nèi)溫度均勻，燃燒器可按比例連續(xù)調(diào)節(jié)燃燒，執(zhí)行器調(diào)節(jié)風(fēng)量，比例閥調(diào)節(jié)風(fēng)量實(shí)現(xiàn)空燃比燃燒，煤氣和風(fēng)量有下限，每個(gè)燃燒器的煤氣管上都裝有控制電磁閥，每個(gè)燃燒器都裝有獨(dú)立完整的燃燒控制器，具有自動(dòng)點(diǎn)火、火焰檢驗(yàn)、火災(zāi)報(bào)警和自動(dòng)斷氣功能，這保證了燃燒溫度控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

3、燃燒器系統(tǒng)燃燒，以利用燃料，采用零控爐壓和全密封技術(shù)，臺(tái)車(chē)爐的結(jié)合面(臺(tái)車(chē)與爐體之間的密封面)處于零爐壓，使?fàn)t氣不外漏，冷風(fēng)不滲入，可以有效利用燃燒產(chǎn)生的熱能。

4、預(yù)熱器采用插入擾流器的GC型管式換熱器，提高空氣預(yù)熱溫度，爐溫1000攝氏度時(shí)將空氣溫度預(yù)熱到300-350攝氏度。

5、換熱器根據(jù)不同溫度采用耐熱鋼和不銹鋼設(shè)計(jì)，布置上采用均化和減除熱應(yīng)力的措施。

6、控制系統(tǒng)， 全纖維臺(tái)車(chē)爐控制系統(tǒng)主要通過(guò)對(duì)爐內(nèi)溫度壓力的檢驗(yàn)，對(duì)各爐的燃?xì)夤艿懒髁?、煙氣流量、稀釋風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，并配有天然氣主管道快速切斷裝置。

7、空氣、煤氣壓力，壓縮空氣壓力達(dá)不到要求時(shí)，燃燒器燃燒不會(huì)啟動(dòng)，如果正在燃燒，則將其自動(dòng)關(guān)閉。

8、燃?xì)馀_(tái)車(chē)爐頂部煙囪裝有自動(dòng)爐壓控制、蝶閥等，可以調(diào)節(jié)冷卻速度。